广汽埃安S推换电版出租车

　　2015年，广汽中关村各类孵化器雨后春笋般冒出来。

他们上商场卖1700元-2000元，埃安我卖300元-500元。换电而且小商家根本没有自然流量也得不到天猫的照顾和关注。

每个月的销售额是8-10万，版出于是每个月要亏25万。我对我的产品非常有信心，租车这个是我想做电商最重要也是唯一的前提。每次我看到小二发来消息说：广汽很抱歉，广汽您的商品未通过审核，您的商品跟同期报名的商品相比没有优势，经审核和比较，没有入选本次活动，我真的想把小二拉出来打一顿，你都没让我上一次，怎么知道我的产品没有优势呢?不就是因为我们的品牌知名度没有，我们的销量不让你满意吗?我们想上聚划算不就是为了把销量做起来?我们没有自然流量，没有官方活动，就这样等死吗?500万啊，砸到地上会有个坑啊!而在马先生这儿，亏得无影无踪。

我开始组建团队，埃安设计师、打版师、样衣工、运营、美工、推广、客服、质检、发件员等。如果同行们发现我说了那么多其实是我不会玩，换电跪求人艰不拆。

如此下来，版出我固定开支每月要33-35万。

你们谁解其中味?马云，租车中国的首富，对你来说钱只是一个数字，而对我们这些商家来说，钱特么是一切。从搭建吐槽网站，广汽到在起点中文网上连载小说，再到批发宿舍用品向同学兜售，虽然最初的几次尝试都以失败告终，但他一直不停地在寻找新的机会。

这位青龙老贼之后，埃安国内自媒体联盟WeMedia最具权势的合伙人，将带领公司向何处去?毫不夸张地说，只要现在在用智能手机，就没有人离得开微信。“我觉得还是要靠做事，换电而不是靠脾气让大家认可你。

那时候，版出注册微信公众号不需要提供身份证，也不需要提供公司信息。用他的话说，租车当时公司几乎是“天天躺着赚钱”。