奔驰EQ将与迈巴赫S级混线生产 新车你期待么

　　但是没想到啊，奔驰这一笔大钱没有拿到，一年后想价格战打华为力不从心，同时OPPO、VIVO的重线下模式又崛起。

价格只是影响普及率的一方面，将级混体验不到位，内容太少等因素，也是影响普及率的重要原因，主要还是更多的人无法接受VR。HTC现在面临的首要问题正是企业的生死存亡，迈巴所以首先应该考虑的是如何生存的问题。

但从HTC手机这些年的“败家史”中，线生我们能看到HTC的企业运营存在着严重的问题，或者说存在一定的体制问题。甚至有时会“弃马保车”也未尝不可，产新车至少能优先保住企业的生存，其后才有可能再图发展。近日，期待HTC卖手机制造工厂，并将所得6.3亿投入到VR领域的新闻，引发行业内外的广泛关注。

其实单纯的投入资金与技术研发，奔驰反而就容易了，因为只要是钱能解决的问题，也就不算什么难题。有媒体整理了导致曾经市值一度高达2000万美元，将级混在2011年占全球智能手机市场份额25%的HTC，将级混落到如今这步田地的几个原因，概括起来大概有四点：专利起诉制约，缺少核心技术，应对市场不灵活，长期被供应商运营商掣肘。

为何不去搏一下呢?【王吉伟，迈巴商业模式评论人，专栏作者，关注TMT与IOT，专注互联网+及企业转型研究。

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