成都首条无人驾驶地铁将开通

在危机管理中，成都政府应意识到现代社会信息高度发达，成都一旦政府不主动公开危机真相，反而会引发谣言，所以政府在危机公关中应开诚布公，这也是政府有信心应对危机的一个体现，有利于在公众中塑造诚信政府形象，也有利于政府凝聚人心，与群众共同应对解决危机。

2017年，首条中央和地方换届工作有序推进。然而，无人风气的转变并非一日可以完全实现，仍有人心怀侥幸心理，铤而走险，公然挑战换届纪律。

十八届六中全会审议通过的《关于新形势下党内政治生活的若干准则》和《中国共产党党内监督条例》，驾驶将开为推进全面从严治党、驾驶将开严肃党内政治生活提供了制度保障。准则和条例让政治纪律、地铁政治生活具象化为看得见摸得着的规定，地铁对政治纪律、政治生活赋予了具体的内涵和要求，对执纪者来说也有了执行的度量衡。”高波举例，成都在去年查处的辽宁贿选案中，成都虽然时任辽宁省委常委、纪委书记王俊莲本人并未参与拉票贿选，但作为当时的省纪委主要领导监督责任履行不到位，仍被给予党内严重警告处分，这就是对广大纪检干部提高政治警觉性和政治鉴别力敲响的警钟。

”实践证明，首条一个时期以来党内发生的种种问题，与管党治党宽松软有密切关系。这既抓住了换届工作的关键，无人又对广大纪检干部提出了新的更高要求，无人纪检干部要把执纪审查重点放在现在重要岗位且可能还要提拔使用的领导干部上，防止有问题的干部在换届中进入新班子。

“以‘四个意识’为例，驾驶将开增强政治意识，驾驶将开严肃党内政治生活，不是停留在口头表态、喊喊口号，而是要落实到实际行动中去，发现阳奉阴违、当面一套背后一套的，要勇于站出来，及时向上报告并纠正错误，决不能当老好人、对错误现象放纵不管。

政治生态和自然生态一样，地铁稍不注意，就很容易受到污染，一旦出现问题，再想恢复就要付出很大代价。利用大数据的实时数据分析，成都将数字勾勒出来的消费者偏好转化成为有形的产品特点，成都利用数据设计产品，实现研发与运营共享数据，共同参与产品设计的改进和调整。

每次谈及智能制造，首条虽然触角不同、首条思路广阔，但是大家都认同，未来的制造一定是自动化程度相当高，信息化与自动化的整合，对于产业的竞争力有着大幅度增强，而这一切都要基于融合。随之而来的问题就是，无人在高度自动化的机器人时代，我们如何去理解“智能化”所给我们产业工人带来的价值与挑战。

在我非常有限的认知里面，驾驶将开“智能”一这个形容词基本上只能用于有思想、有创造力的人类自身。目前的系统，地铁只是人类智能的结果。