中汽协:11月乘用车销售229.7万辆

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摘要：乘用车销也正因为知乎用户的构成结构，乘用车销使其远离了互联网的“屌丝用户群”，具备了客观、理性、讨论的平台基因，让其在社交网络的舆论分布上了占据上游地位，其发声能够让人信服。而其之所以能够得到资本的青睐，中汽核心还是在于在知识经济爆发的当下，中汽知乎在过去五年里所积累的内容价值和平台效应凸显下对于具备优质知识、经验、知识产出能力的人士吸引、涌入，使得知乎平台聚合、提供了当下互联网最具价值的内容，成为了新一代年轻人在碎片化阅读的当下最快获得优质内容的首选平台，以内容赋力众生。

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对于这些挑战，中汽知乎不是没有行动，中汽诸如此前对几个违规大V的销号处理，社区规范的进一步完善，站内反作弊系统的升级等等，但我们更希望知乎平台能够继续拿出更多措施，为知乎平台提供更佳的内容氛围。但这是知乎的自我标榜还是客观事实呢?我们从贺嘉老师利用python分析对知乎启动用户和粉丝数量超过10000人的头部用户分析结果来看，乘用车销我们发现知乎用户中高质用户的确占据了绝大比例，乘用车销知乎群体的年薪百万所言不虚。

而之后的支付宝“校园日记”，中汽也是首先从知乎平台发酵，中汽从而引起整个媒体乃至央视对其的讨论批评，而后才有支付宝高管彭蕾发布道歉信和对校园日记进行关停整改而暂时落幕。

知乎在16年显然得到了更大的发展，乘用车销而在17年新年伊始，乘用车销更是获得了今日资本领投，腾讯，搜狗等原股东跟投的1亿美元D轮融资，晋升为知识经济独角兽。但是现在，中汽我离开了，是好是坏，谁知道呢!但总能够不能停吧，我又重新站在了十字路口，总得向前。

运营会什么，乘用车销想创意、写文案、选商品、填页面、做推广、跟进度以及看数据，设计师资源不够自己上，前端资源不够自己切页面。我分析的主要指标有点击、中汽转化和订单，重点看呈漏斗型的逐层转化流失，分析原因并做进一步的运营手段和产品功能上的优化。

内容大致分为四种类型：乘用车销一是营销方向的Banner、乘用车销Push、短信文案，重在吸引用户点击;二是偏推荐方向的导购文案，深入挖掘商品或者服务者的特色，对内容包装和推广提高转化;三是规则说明型内容，活动的玩法、相关的标准和产品的功能说明，需要简单直接让用户明白;四是场景相关的软文，用故事、段子、话题、购物场景等方式引起用户兴趣，唤起用户需求“天天都要在网站上写工作总结，中汽真是烦躁呀!”一位在企业上班的朋友如此吐槽自己企业网站。